지난 8개월간 광주를 떠들썩하게 했던 대체보육교사노동자들의 광주시청 로비 농성이 일단락되었다.노동조합 측에 따르면 ‘공공부문 사회서비스 종사자들의 고용과 권익향상을 위한 TF팀을 구성해 연내 논의하는 것과 신규 채용 시 사회서비스원 경력직을 우대한다는 것’에 합의해 8월 25일 농성을 해제했다고 한다.노동조합측은 대체보육교사 업무를 수탁하고 있는 광주사회서비스원이 3년의 수탁기간 동안 고용보장과 신규채용 시 가산점 부여 등을 통해 일자리를 보장해달라는 요구를 해왔다.그러나 광주시는 2년 이상 고용시 정규직화라는 기간제법과 시민들에게

노동조합을 3대 부패중 하나로 보는 윤정권의 화물연대 사냥이 큰 성과를 거두고 있는 듯하다.경제 위기를 내세우며 안전운임제 합의 파기와 대화 단절 그리고 업무복귀 행정명령 등 초강경책에 이어 한미군사훈련 중단시위와 ‘평화적 통일’을 내세운 민주노총 강령까지 들먹이며 친북세력으로 몰아붙였다.화물연대와 민주노총에 대한 보수층의 반감은 고조되었고 윤정권 지지율이 40%대까지 올라섰다.정부·여당은 여기에 그치지 않고 보란 듯이 건설노조를 분양가 인상의 주범으로 몰고 노동조합의 조합비 사용 내역 공개 법안까지 만들겠다며 야단법석이다.노동조합

7월 한달 동안 전국을 강타한 대우조선해양 비정규직노조의 파업투쟁이 지난 22일 노사합의로 일단락이 되었다.이번 합의가 불상사 없이 타결돼 다행이긴 하나 합의 결과에 대한 아쉬움 또한 결코 적지가 않다.그러나 조선소 비정규직 노동자들은 왜? 일어서지도 몸을 비틀지도 못할 0.3평 철재 감옥에 스스로를 가두어야 했을까?조선소 비정규직 노동자들의 노동실태가 어떠하길래 그런 극단적인 투쟁을 감행해야만 했을까?이글에서는 대우조선해양과 조선소 비정규직 노동자들의 노동실태를 들여다보고 향후 과제가 무엇인지 고민해 보고자 한다. ■대우조선해양은

“어찌 잊으리! 우리네 피로 쓴 역사를, 민주주의를 위한 항거 속에 쓰러진, 아~ 영웅들이여! 길 위에 흐른 피가 채 마르지 않았도다. 흔들리지 마라, 불의의 폭거에 의연히 저항하는 모든 미얀마 민중들아! 그대들은 혼자가 아니다.” 미얀마 민중투쟁의 현장에 울려 퍼지고 있는 민중가요의 일부분이다.‘미얀마의 518광주학살’, 더 이상 무엇으로 설명하랴! 어린아이까지 학살하는 군부의 만행에 맞서 80년 5월광주가 그랬듯이 생명을 지키기 위한 미얀마 민중들의 무장투쟁 또한 점차 확산되고 있으며 내전을 기약하고 있다.군부가 권력을 찬탈하고

민주노총 총파업 집회가 또다시 도마 위에 올랐다. 코로나19 확산 속에 방역지침을 어긴다는 것이 주요 골자다.민주노총은 방역지침을 준수하며 총파업 집회를 하겠다고 하나 권력과 언론의 포화는 식을 줄 모른다.국민의 생명과 안전이 우선이다는 것을 모르는 사람은 아무도 없으며 민주노총 노동자들 역시 지금까지 개최한 수 많은 집회에서 확진자가 단 한 명도 보고된바 없을 정도로 누구보다 열심히 코로나 극복에 동참하고 있다.코로나가 3차 확산의 갈림길에 있지만 코로나로 인해 일자리를 잃고 생존의 벼랑에 내몰린 피해자의 대다수는 노동자들이다.

하남공단의 목재 폐기물업체 조선우드에서 파쇄기에 끼어 스물여섯 한 많은 생을 마감해야 했던 청년노동자 고 김재순. 그가 세상을 떠난 지 어느덧 오십일이 다 되어 간다.그러나 어찌된 영문인지 아직 장례조차 치루지 못했고 유족과 대책위는 조선우드 사업주를 엄벌에 처해달라며 광주지방 검찰청에 고소장을 접수했다.그의 죽음을 접했던 지역사회는 노동, 장애인, 청년 단체 등을 중심으로 ‘고 김재순 노동시민대책위원회’를 꾸려 활동에 돌입했다. 사고 초기에 사업주는 개인의 '과실사고'라고 주장했다.고인이 장애3급이고 안전장치 설치와 안전작업 실시

“우리도 애국 좀 합시다! 당신들만 애국자요!” 이 말은 전교조 초대 위원장이었던 윤영규선생이 5공 청문회 광주특위 증인으로 나와 했던 말이다.내용인즉슨 518 당시 총으로 무장한 노동자들(넝마주의로 추측)에게 당신들 때문에 폭도로 몰려 다 죽게 생겼다며 총기 회수를 요구했는 데 그들이 거부하면서 이와 같이 말했다는 것이다.계엄공수부대의 학살 만행에 맞서 광주시민들의 생명을 지키고자 했던 자연발생적인 무장, 그 무장이 누군가에게는 폭도가 되는 길이었고, 또 누군가에게는 애국의 길이었던 것이다.우리나라 현대사에 6.25와 빨치산을 제

피 끓는 청춘, 불평등한 사회체제에 저항하지 않았던 자 누구였던가!1980년 518광주민중항쟁과 1987년 6월항쟁 그리고 7,8,9월의 노동자 대투쟁을 겪은 ‘86세대’(80학번대와 1960년대 출생자)들은 사회변화에 온몸으로 맞섰다. 강의실보다는 최루탄 자욱한 아스팔트로 개인의 안락함보다는 민중 속으로 자신의 삶을 초개와 같이 내던졌다.학생운동의 경우 다음 순서는 노동현장 투신이었고 시민사회단체나 농민운동 쪽으로의 이전은 ‘의지가 나약한 인텔리’ 수준으로 내몰릴 정도였다.오늘날에는 이런 현상들에 도통 감이 잡히질 않겠지만 6월

우리나라 대기업의 비정규직 규모와 실태는 어떠할까? 민주노총이 최근 보고서를 내놨다.이 연구보고서는 고용노동부가 2018년 3월에 발표한 300인 이상 대기업 3천 475개사를 대상으로 한 것이다.내용에 따르면 우리나라 300인 이상 대기업의 고용원은 486만 5천명이고 이중 39.8%(193만 5천명)가 비정규직이었다.비정규직 고용을 세부적으로 보면 기간제와 단시간을 합한 직접고용 비정규직이 21.2%(102만 9천명)고 사내하청이나 외주용역 등 간접고용이 18.6%(90만 6천명

자유한국당과 수구세력들의 5ㆍ18망언이 끊이지 않는 요즘, 그대에게 묻는다. 우리 역사에 5ㆍ18은 진정 무엇이었는가?열에 아홉명 이상은 “전두환도당의 잔인한 총칼에 맞선 광주시민의 의로운 항쟁이고 민주주의를 염원했던 민주화운동입니다.”라고 답할 것이다.맞다. 5ㆍ18을 두고 더 이상 무슨 말이 필요하랴! 그러나 필자는 이러한 규정은 5ㆍ18을 절반 정도만 표현하고 있다고 본다. 왜 그럴까? 4ㆍ19, 6월항쟁. 박근혜 탄핵촛불은 5ㆍ18과 마찬가지로 민중들의 대중적인 운동이었고 정권을 바꾸거나 그 단초를 제공했다는 점에서 매우 유

‘문재인 대통령은 비정규직과 대화하라!’, 비정규직 노동자들의 외침이 끊이지 않고 있는 가운데 문재인 정부가 들어선지 1년 7개월이 지나고 있다. 그 동안 외주용역으로 내몰린 비정규직 산재사망 사고는 더욱 처참해지고, 노조 탄압의 역사는 고공농성의 새 기록을 강요하고 있다.최저임금 인상도 잠시, 산입 범위 확대로 다시 회수되고 주52시간노동제는 탄력근로로 좌초될 위기에 처해 있다. 노동자들의 반발이 거세지고는 있지만 새해 문재인 정권의 노동관련 정책들의 획기적 변화는 거의 보이지 않고 있다.여기에 심각한 일자리 문제까지 겹쳐 노정간

자본주의는 노동자에 대한 자본가의 노동력 착취가 합법화되어 있는 사회다.자본가에게 노동력 착취는 ‘이윤’의 원천이며 노동자 입장에서는 자본가에게 바친 노동력 중, 자신에게 돌아온 임금을 제외하고 지불 받지 못한 ‘공짜노동’인 셈이다.하지만 자본가들은 이러한 노동력 착취를 은폐시키려 한다. ‘장사를 잘해서 벌어들인 것’으로 포장하고 경영권이나 영업권은 자신들의 신성불가침 고유권한이라며 노동자들에게 일절 공개하지 않는다. 노동자가 그 속사정을 알게 되면 도둑놈들이라며 “뺏어간 것 내놓아라!” 할 것이기 때문이다.제반의 이유들에 가로막혀

"노조, 밀실 협상이 아닌 대중적인 힘으로 공개 협상 했어야"금호타이어가 노조의 찬반투표 결과 60.4% 찬성으로 결국 중국의 더블스타자본에게 넘어갔다. 수개월 동안 ‘해외매각 반대’를 외쳐온 노조와 지역사회의 바람과는 정반대의 결말이다. 노조는 투쟁과정에 등장했던 문제들로 인해 후폭풍의 격랑에 휘말릴 것으로 보인다.막판 일주일전 ‘더불스타자본 유치 외에 다른 길은 없다’는 산업은행의 고강도 압박 속에 노조는 ‘유력정치인’의 전언을 내세워 국내기업의 금호타이어 인수 가능성을 제시했고 때 맞춰 타이어뱅크와 미국 투자사 S2C가 등

금호타이어 부실경영에 GM 군산공장 철수문제까지 불거져 호남지역 수많은 노동자들의 생존권이 벼랑 끝에 내몰리고 있다.금호타이어는 기업회생 절차라는 워크아웃을 벗어난 지 얼마 되지 않았고 GM은 법정관리에 들어갔던 대우차를 인수한지 16년 만의 일이다. ‘부실경영’과 ‘먹튀’로 임금이 삭감되고 일자리를 잃게 될 노동자들에게 작금의 상황은 공황(CRISIS)에 버금가는 공포 그 자체일 수밖에 없다. 오늘날 기업들의 부실 도산 철수 인수합병 등은 자본주의 시장경제의 일상적이면서도 가장 취약한 부분에 속한다. 유한한 시장은 수많은 경쟁자들

파리바케뜨 제빵·카페기사 5,300여명에 때한 불법파견문제가 법원 소송, 인력파견업체 설립, 직접고용 포기 각서 등 한마디로 점입가경이다. 행정 관청으로부터 불법파견 시정 명령을 받았다면 당연히 이를 시정하여 바로 잡는 것이 일반 상식이다.과거 우리지역의 불법파견 시정 사례를 들춰보자. 지금으로부터 약 15년 전인 2천년 초반에 하남산단 대우캐리어와 금호타이어 생산 현장에 대해 노동부는 2년 이상의 용역업체 근무자 500여명에 대해 불법파견 시정 명령을 내렸다. 대우캐리어의 경우 노조의 파업과 점거농성 등 극심한 노사갈등 끝에 이뤄

과거의 노노 갈등은 노동자의 권익을 저버리고 사리사욕에 눈이 먼 어용세력과 노동자를 대변하는 노동조합을 건설하고자 하는 민주세력의 대립 갈등이 주였다.양 주체 모두가 노동자이기는 하지만 어용세력은 자본과 정권의 지원을 받기 때문에 그 성격은 ‘사측과 노측’의 대립, 즉 ‘노사문제’에 지나지 않았다.그러나 최근에는 이와는 전혀 다른 유형의 노노 갈등이 양산되고 있다. 바로 정규직과 비정규직의 갈등이다. 모든 정규직이 어용세력이어서 특권을 누리고 그로인해 비난의 대상이 되는 것은 아니다. 기득권 문제로 접근하면 둘 사이에 공통분모가 존

"국정농단에 석고대죄하고 용서를 빌어야"구치소에 수감 중인 피고인 박근혜씨가 ‘시설이 차갑고 더러우며 저녁에 전등을 끄지 않아 잠을 못 자고 있고 아파도 치료를 못 받는다. 제대로 먹지 못해 영양실조에 걸리기도 했다’며 유엔인권위원회에 제소하기로 했다고 한다. '운동권'이 했었던 교도소 인권투쟁을 박씨가 하고 있으니 기경험자(투옥 5회) 입장에서 뒤로 나자빠질 노릇이다.지난 1980~90년대 교도소는 낡은 건물에 재래식 화장실, 비닐로 된 창문, 마루 방바닥, 시멘트벽 등 기거환경이 불결하기 짝이 없었다. 특히 변

요즘 너나없이 ‘4차 산업혁명’을 말한다. 인공지능, 로봇, 드론, 무인전기자동차, 대체에너지, 가상현실, 생명연장 등 불과 30~40년 전만해도 공상과학 소설에나 등장했던 것들이다.그러나 이러한 공상들이 자고나면 하나씩 하나씩 우리 눈앞에 현실이 되고 있다. 아직 상용화 단계까지 적잖은 시간이 필요하겠지만 무인전기차가 운행되고 있듯이 4차 산업혁명이 전 지구를 뒤덮을 날도 그리 멀지 않아 보인다. 4차 산업혁명은 다양한 분야의 기술발달로 인해 생산원가를 떨어뜨리게 되고 사람이 살아갈 의식주 생필품 가격 역시 매우 저

최근 문재인대통령의 인천공항 방문을 계기로 비정규직의 정규직 전환문제가 사회적 이슈로 부상하고 있다.비정규직 1천만 시대에 대통령의 계획대로 임기 내에 공공부문 비정규직을 제로화 시키고 대기업 민간부문으로 확산시킬 수만 있다면 이 보다 더 좋은 일이 과연 어디 있겠는가? 그러나 내부 반발, 정규직화 내용과 방식, 소요 예산 등 아직 넘어야할 산이 많지만 그 방식으로 ‘무기계약직 전환’과 ‘자회사 설립’이 등장하고 있어 이에 대해 살펴보고자 한다. 먼저 ‘무기계약직’이라 함은 1년이나 6개월 등 일정한 기간

박근혜 탄핵에 따른 장미대선이 문재인 후보의 당선으로 그 막을 내렸다. 새로운 대통령의 등장으로 나의 삶이 어떻게 바뀔지 그리고 국가의 미래가 어떻게 달라질지 국민들의 대선은 여전히 진행형이다. 곧 바로 새 정부 조각이 이뤄지고 대선 과정에서 쏟아냈던 각종 정책과 공약들을 어떻게 이행 할 것이지 국민적 관심이 고조될 것이다. 적폐청산, 사드문제, 일자리 해결 등 다양한 과제들이 있지만 새 정부가 지금 당장 해야 할 우선순위에서 결코 빼 놓지 말아야 할 일이 있다.바로 1천 만 명이 넘는 ‘비정규직’ 문제이